立足于冷链物流智能化发展趋势,G7产品总监赵军表示,在加大车载技术在冷藏车应用的同时,更应推动远程冷机控制、特殊气体检测、光线检测以及开门检测等基于智慧管控平台的技术研发与应用,从而降低货损,提升效率。基于冷链运输中的问题及政策向导,北京三新冷藏储运有限公司总经理助理冀子旺表示:应着力构建一套“市场准入-过程监控-服务评价-联合奖惩”的闭环管控体系,推动完善从农田到餐桌的全链条全过程网络化可追溯的冷链物流安全监管机制。






动力方面,全新平台欧马可S5超级中卡采用康明斯超级动力系统,高车速可达113km/h,兼顾澎湃动力与效节油;可靠方面,全新平台欧马可S5超级中卡严格按照奔驰-戴姆勒公司的研发、验证流程,环环,并进行了严苛的整车验证,;
舒适方面,全新平台欧马可S5超级中卡拥有2200mm宽体驾驶室超大空间,并通过多种人性化设计进行降噪减震,驾乘舒适;智能方面,全新平台欧马可S5超级中卡使用欧洲新CAN总线技术,不仅能够进行在线故障监测、诊断、分析,还配装ifoton车联网系统,通过北斗/GPS、远程通讯及汽车电子等技术满足数据传输和各项功能实现,形成“人+车+货”的智能管理;服务方面,全新平台欧马可S5超级中卡尊享超长保修、超长延保、服务和超享零时差,实现全程无忧。
作为欧马可超级卡车的技术优势,为欧马可S5超级中卡专属定制的康明斯ISF4.5L发动机也在活动现场进行了上市。超级卡车、超级动力,专属定制,匹配。二者强势联手,共同抢滩中卡市场。

感受到物流供给侧改革升级,带来巨大冲击的不只是运输单位,还有车辆制造商。高物流理念和以智能互联为基础的新的物流经营方式,对于物流运输装备提出了新的升级需求。惟方能登高望远,惟方能决胜千里。比起伤筋动骨的改进、升级,更值得中国中卡行业期待的是具有垂范意义的全新力作。
欧马可S5超级中车的来临,正是在其定位下,追求,迎合高物流时代的之作。

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